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キャビティ部の登録刻印No.左側にポツっと小さな穴こちら知る人ぞ知る[EYE2 MODIFIED U:モディファイド ユー]通称ドットピン創設者カーステンソルハイムが生み出した世界初のキャビティアイアン【EYE2】マッスル全盛1982年その易しさ斬新さは業界激震プロアマ問わず世界中のゴルファー魅了し出荷販売数歴史的大ヒット。1984年追加アイテム61°開発[L-Wedge]と命名、別売りウェッジ概念無かった業界に一石を投じ一世風靡。今も活躍中のロブショット名手フィル ミケルソンが愛してやまなかったLです。中でもドット(モディファイド)モデルのカッパーL初見の方多くコアなファン泣いて喜ぶ幻の作品。【モディファイ:修正された】作品名表す通りややこしく社内混乱時期に製造出荷された希少品。以前無知で使い倒してしまった苦い経験を糧にこの品は奇跡的入手後未使用のまま管理、深い飴色に経年酸化変色続けてる姿はノンダメージ状態希少価値ご理解頂けると嬉しく思います。以下主観の余談『ラフから止まり過ぎ、溝に違反あるのでは⁉︎』某ツアープロ僻みクレームから端を発する角溝論争はUSGAとの裁判まで発展、忌まわしき【ラディウスドU字溝】問題はセンセーションを起こしました。1990年永久使用権勝ち取り濡れ衣晴らすも情報化社会以前の時はアナログ、裁判沙汰は言葉の独り歩きを呼び風評被害に悩まされるピン社。無実の罪に傷つき悲痛のカーステンは【溝の深さと幅】【ソール形状を流線型】の大幅改良を決断、キャビティ部に【+】浮き出しで付け新作【EYE2+】[アイツープラス]発表。このフルモデルチェンジにより愛され続けたピン象徴、カーステンのアイデンティティ伝説銘器は歴史の幕を下ろすのです(名称を一新しなかったのは本当に悔やまれます、ソールデザイン継承のEYE2と改良EYE2+は同型と誤認識され同一視する中古店さえありますが全くもって別物)思いもよらぬ新作決定に戸惑う現場の職人達、美しいソールデザインそのまま生かしフル改良では無くクレーム受けた溝形状だけを新型に変更。キャビティ部に判別凹み穴を刻みこの新旧コラボ品数ヶ月間の数量限定制作、手順通りネックにシリアル番号刻印も管理側に生産記録残されておらず(恐らく処分)社内混乱は極に達し統制取れぬが故このモデルが誕生したと思われます。
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通称ドット
ピン創設者カーステンソルハイムが生み出した世界初のキャビティアイアン【EYE2】
マッスル全盛1982年その易しさ斬新さは業界激震プロアマ問わず世界中のゴルファー魅了し出荷販売数歴史的大ヒット。
1984年追加アイテム61°開発[L-Wedge]と命名、別売りウェッジ概念無かった業界に一石を投じ一世風靡。今も活躍中のロブショット名手フィル ミケルソンが愛してやまなかったLです。
中でもドット(モディファイド)モデルのカッパーL初見の方多くコアなファン泣いて喜ぶ幻の作品。
【モディファイ:修正された】作品名表す通りややこしく社内混乱時期に製造出荷された希少品。
以前無知で使い倒してしまった苦い経験を糧にこの品は奇跡的入手後未使用のまま管理、深い飴色に経年酸化変色続けてる姿はノンダメージ状態希少価値ご理解頂けると嬉しく思います。
以下主観の余談
『ラフから止まり過ぎ、溝に違反あるのでは⁉︎』某ツアープロ僻みクレームから端を発する角溝論争はUSGAとの裁判まで発展、忌まわしき【ラディウスドU字溝】問題はセンセーションを起こしました。
1990年永久使用権勝ち取り濡れ衣晴らすも情報化社会以前の時はアナログ、裁判沙汰は言葉の独り歩きを呼び風評被害に悩まされるピン社。無実の罪に傷つき悲痛のカーステンは【溝の深さと幅】【ソール形状を流線型】の大幅改良を決断、キャビティ部に【+】浮き出しで付け新作【EYE2+】[アイツープラス]発表。
このフルモデルチェンジにより愛され続けたピン象徴、カーステンのアイデンティティ伝説銘器は歴史の幕を下ろすのです(名称を一新しなかったのは本当に悔やまれます、ソールデザイン継承のEYE2と改良EYE2+は同型と誤認識され同一視する中古店さえありますが全くもって別物)
思いもよらぬ新作決定に戸惑う現場の職人達、美しいソールデザインそのまま生かしフル改良では無くクレーム受けた溝形状だけを新型に変更。
キャビティ部に判別凹み穴を刻みこの新旧コラボ品数ヶ月間の数量限定制作、手順通りネックにシリアル番号刻印も管理側に生産記録残されておらず(恐らく処分)社内混乱は極に達し統制取れぬが故このモデルが誕生したと思われます。